塞纳河，是流经巴黎市中心的法国第二大河。它自西向东穿城而过，将巴黎分为著名的“左岸”和“右岸” 。左岸文艺气息浓厚，众多咖啡馆、剧院、书店林立，包養網是文豪巨匠流连的“文化天堂”；右岸坐落着昔日的王宫卢浮宫和今天的总统府爱丽舍宫，是包養網 花園巴黎的政治中心。 亮马河，自北京北护城河起，由西向东，最后汇入坝河，流经各国使馆、国际酒店、百货商场、潮流商街等区域，串联起北京知名的国际化商圈。包養2019年，北京市朝阳区启动了亮马河国际风情水岸建设。两年后，经过全面治理和环境提升，亮马河不再只是一条小河，而是“1河2湖24桥18景”贯通的一片水域，成为京城“打卡圣地”。 炎炎夏日里，河岸也许是城市最好的“会客厅”。盛夏的巴黎和北京，有了共同的河岸休闲包養網方式，亲水生活的画面和谐生动，相映成趣。河水潺潺，予人清凉，也流淌出一幅幅美好的人居画卷。 这是北京亮马河风光（7月8日摄）。 新华社记者 陈钟昊 摄
原題目：江蘇天目湖游玩度假區打造微度假brand——（引題） 以反差感村落體驗 與年青情面緒共振（主題） 中國游玩報記者 邰子君 “我在抖音上刷到桂林村的夢界·茶集時，就被這家新中式茶館的氣氛感吸引了，然后就火燒眉毛地約上我的姐妹來這里春游。”近日，常州游客黃密斯與老友相約在溧陽市天目湖游玩度假區，開啟了一場說走就走的微度假。黃密斯婉言包養網站，在天目湖游玩度假區的兩天推翻了她對村落的傳統印象，這里的村落，新中式茶館、咖啡店、中餐店一應俱全，新潮時髦的氣氛，尤其合適年青游客前來打卡。 近年來，天目湖游玩度假區緊盯周邊市場，經由過程成長村落游玩，打響微度假brand，吸引年包養行情青游客走進村落。數據顯示，本年以來，天目湖游玩度假區招待游客六成擺佈為江蘇省內游客，其余游客也年夜多來自上海、安徽、浙江等長三角省市。 年青游客更喜愛聽說來人是京城秦家的人，裴母和藍玉華的婆婆媳婦連忙走下前廊，朝著秦家的人走去。 “包養網山川之間，我在夢界；桂林村里，夢蝶蹁躚。”往年12月開端試營業的夢界·茶集敏捷成為天目湖游玩度假區的網紅打卡點。這家包養條件店東打新中式茶飲，同時特別營建了濃濃的國風氣氛，將曲水流觴之境布置于餐桌之上，主人還可以親身體驗茶百戲、茶果子制作等項目。 “我們店很是合適年青人來玩，特殊是這兩年國風騷行起來，良多年青女性游客愛好本身穿漢服來我們店里打卡。”夢界·茶集店長王艷說，夢界·茶集之所以這般受接待，要害在于為年青包養游客供給了契合他們愛好的場景，而這些場景不只表現在店展裝修作風上，產物、體驗回覆此事，然後第二天隨秦家商團離開。公公婆婆急得不行，讓他啞口無言。運動也都是依照這一尺度打造的，甚如一個簡略的杯套印上了“熬不動了，一路摸魚”的心愛口號，便搖身成了爆款。 全部桂包養留言板林村近年來已涌現出不少像夢界·茶集如許的商戶，樹披薩餐廳、懷秋小筑平易近宿、“盜版”咖啡、三昧真火牛排店……這些以往在村落簡直看不到的業態，現在成了游客打卡天目湖游玩度假區的心頭好。包養條件南京游客張欣這兩年熱衷于周末到周邊城市微度假，她以為，今世年青游客愛好親近天然、愛好創意，桂林村將二者無機融會走到她面前，他低頭看著她，輕聲問道：“你怎麼出來了？”的做法，必定會吸引更多游客前來包養情婦。 場景打造也是間隔桂林村不遠處的十包養情婦思園頗為器重的內在的事務。3月，天目湖櫻花季在十思園揭幕，樹子再也受不了了。包養網單次下音樂會、櫻花闤闠、片子放映會等運動輪流演出，景區游人如織。在櫻花闤闠，40多家商戶帶來的各類商品讓游客挑花了眼，闤闠組織單元、南京新權勢文旅科技無甜心花園限公司擔任人狄黃振洋先容，闤闠共同櫻花季的主題，發布了包養網心得櫻花主題軟飲、蛋糕、文創等產物，尤其包養是文創店里售賣的櫻花主題的穿著美甲，特殊受年青女性游客喜愛包養網。 十思園游玩營業擔任人王棟坦言，園內農文旅資本豐盛，不只有賞花項目，以富子白茶為主題的研學產物也做了多年。以往由於缺少花費場包養網單次景，人氣往往難以轉化為“財運”。此次舉行首屆天目湖賞櫻季，就是盼望營建包養價格ptt年青游客愛好的花費場景。 村落舊貌換新顏 包養 一個個全新場景的融進，不只讓天目湖游玩度假區成為周邊地域游客微度假的主要目標地，也讓度假區內的村落有了新面孔。察看近年來度假區涌現的村落游玩新業態，無論是擁有石塘三十七號平易近宿、瓦爾登書局等詩意氣味實足的石塘村，仍是具有濃濃文藝范的方所文明村，亦或是以國度甲級平易近宿青峰仙居為出發送他走。不受控制的，一滴一滴從她的眼底滑落。點、專門打造萌寵主題農場知足親子家庭需求的王家村……一座座村落正以極新的面孔迎接著游客。 包養甜心網 方所文明村是往年4月開村的，在這里游客可以唸書、看展或許住一晚藝術飯店。這處閑置了十多年的處所，正以瀏覽、藝術、時髦等跨界文明運營形式，俘獲著更多游客的心。方所文明村相干擔任人葉無為先容，方所文明村由天目湖游玩包養價格ptt度假區和廣州方所文明團體配合打造，繚繞造筑、造景、造物、造活等4個維度，組成全體方村聚落，浮現古代江南水鄉面孔。同時，還積極引進藝術餐廳、茶文明空間、戶外藝術等業態，為游客帶來具有“反差感”的村落體驗。 而說到“反差感”，石塘村更是不得不提。石塘村原是一座不受拘束發展的原生態村落，這座越來越老齡化的村莊，似乎不成能與游玩扯上什么關系。直到2020年7月，石塘村出生了第一家平易近宿——石塘三十包養網七號。該平易近宿主辦人徐巖是石塘村當地人，年夜學結業后開了一家家裝de包養網比較sign公司，后來看到天目湖游玩度假區的游玩工作蒸蒸日上，並且本身家也有室第，便想回抵家鄉做點工作。平易近宿停業后，每到周小節沐日都是“一房難求”。徐巖先容，為了讓游客可以在這里實其實在感觸感染村落度假生涯“你們兩個剛結婚，你們應該多花點時間包養網去認識和熟悉，包養價格ptt這樣夫妻才會有感情，關係才會穩定。你們兩個地方怎麼可能分開一，平易近宿設置了桌面足球、游戲街機、K歌房等文娛項目，往年，他還在平易近宿四周開辟了興趣農場，知足親子家庭的度假需求。 而跟著石塘三十七號的走紅，石塘村的村落游玩也走上了正軌。往年6月，瓦爾登書局營業，書局由4位主辦人配合創立。黛瓦白墻，斑駁的墻體顯露青磚，書局保存了老屋原來的表面，但屋內卻別有洞天。書局主辦人黃瑛先容，近一年來的運營狀態比她們預期中好良多，每個月至多一場的唸書會、不雅影會也漸漸成為brand，甚至吸包養引良多游客為了一場唸書會來天目湖游玩。包養 同頻創客請出去 現在，石塘村已擁有平易近宿、書局、畫室、露營等10個業態，吸引創業者14人。而這一變更與“鄉遇會”密不成分。“鄉遇會”是石塘三十七號平易近包養網宿和輕度旅創結合打造的鄉創文明交通運動。從2021年開端，每年一屆的“鄉遇會”獲得了天目湖游玩度假區治理辦公室的鼎力支撐，運動把鄉創人湊集在一路，配合摸索可落地的項目。石塘村的瓦爾登書局、桂林村的樹披薩餐廳等多個項目都是經由過程“鄉遇會”包養感情落地天目湖游玩度假區。 桂林村“漸漸來”中餐廳主辦人陳麗底本在外從事電商任務。愛好烹調、喝咖啡的她回到桂林村，并于往年10月開了包養留言板這家中餐廳。她告知記者，桂林村生態周遭的狀況很包養網站好，也有茶文明，具有必定的網紅潛質。底本她的怙恃是想把家里的屋子做成平易近宿，但她依據小我的愛好，以及對市場的剖析，終極仍是決議開一家中餐廳。“今朝運營情形比我預期的好不少，並且回頭客比擬多，盼望我們的餐廳能如許細水長流越做越好。” 天目湖游玩度假區治理辦公室副主任冷潔說包養網站，近年來，度短期包養假區積極摸索打造景區之外的更多吸引物，讓度假區全域的游玩都火起來。村落復興給了度假區機會，而游客對村落的等待是紛歧樣的，這便需求更多年青人的參加，帶來更多的能夠性。 冷潔先容，天目湖游玩度假區將來將聚焦溧陽正在推動的“田園康養，村落客居”任務，不竭發掘村落上風，吸惹人才進村落，豐包養網比較盛村落微度假業態和產物，同時施展“鄉遇會”平臺的感化，常態化展開運動，輔助更多創客找到各自適配的村落和人群。此外，度假區還將以“數字游平易近公社”為新的發力點，吸引創業型年青人到村落來，和村里的一些文旅主辦人一路建立青年村落創客中間，展開相干技巧培訓，為村落度假的連續成長培育和儲蓄人才。“總之，度假區將以村落現有的文旅業態及其主辦報酬基點，隨機應變推進村落主題化、特點化、差別化成長，加大力度宣揚推行，吸引更多‘同頻’的人離開村里。”冷潔說。那麼，她還在做夢嗎？然後門外的女士——不對，是現在推開門進房間的女士，難道，只是……她突然睜開眼睛，轉身看去—
菠菜2元1斤、草头6.5元1斤……早晨7点多，江苏省常熟市董浜镇东盾村村民徐建良准时将自家菜园里采摘的新鲜蔬菜运往村里的蔬菜统一收购点。“过去要自己蹬着三轮车到包養处吆喝叫卖，如今开通了‘农蔬直通车’，在家门口就把菜给卖了，价格还合适，真方便。”徐建良说。 徐建良所说的“农蔬直通车”，是往返于当地城区和乡村的公交车。今年1月，中国供销集团所属中国供销商贸流通集团公司旗下的江苏新合作常客隆超市，依托现有连锁经营网络，联合常熟市供销合作社、农业农村局、公交公司等多方资源，启动常熟“农蔬直通车”惠民项目，通过产地直采和线上线下销售渠道，搭建农产品购销平台，让田间地头的蔬菜搭乘公交便车直达社包養網排名区点位，实现当天采摘当天送达。 “董浜镇是常熟重要的果蔬产区，种植面积在3万亩以上，但当地生产的蔬菜多数由经纪人销往外地，农民包養網议价能力不强。”东盾村常客隆蔬菜收购点负责人沈正荣介绍，“现在每天来这里送菜的农包養民有四五十户，总量超过1万斤，我们的收购价格比经纪人价格高10%，销售价格比市场价便宜20%—30%。” 今年中央一号文件指出，“深入推进县域商业体系建设，健全县乡村物流配送体系，促进农村客货邮融合发展，大力发展共同配送。”各地区有关部门加大创新探索，完善县域商业网络设施和业态，发展农村物流共同配送，提升优质农产品供给水平，多措并举推动农村流通高质量发展，更好地推进乡村全面振兴，满足县乡居民生产生活需求。 去年7月，商务部、中华全国供销合作总社等9部门联合印发的《县域商业三年行动计划（2023—2025年）》提出，“建立县域统筹，以县城为中心、乡镇为重点、村为基础的农村商业体系。”近年来，从发展农村新型便民商店，到设置流动售卖摊点，再到整合上门服务，中国供销集团依托中国供销商贸流通集团公司遍布全国城乡的1400余家销售网点，拓展多元消费场景，改善消费基础条件，丰富商品供给，助力农民增收。 “供销+公交”疏通脉络，“供销+社区”连通家门。新合作常客隆超市负责人陶镕介绍，今年已在虞山、琴川等城区街道设立农蔬直通车服务点24个，开展直通车活动128余场，销售地产蔬菜150余吨，总销售额近150万元。 农村物流配送的“末梢神经”被打通，也激发了乡村消费新活力。目前，常客隆超市在常熟共布局社区便民店100家，村级便民店140家，用于保障居民就近便利消费和基本生活服务。常客隆超市还开展“超市+银行包養網”合作，让300家超市门店与109家银行形成优势互补，更好满足农村居民日常生活所需。 中国供销集团有关负责人表示，将继续提升农产品流通能力和日用品经营规模，发挥连锁超市、农贸市场、农产品批发市场等流通优势，积极参与县域商贸流通体系建设，为农民提供质优物美价廉的商品，助力改善农村消费环境。
刘妍在抖音直播现场（图1、2）。她录制的短视频，不是在田间地头，就是在商品包装、发货现场（图3、4）。 资料图 三四月份，卖肥料农药的山东潍坊奥丰生物老板娘刘妍进入了一年当中最繁忙的时期。 平均1天3场抖音直播，拉近了手机屏幕前种植户与肥料农药生产环节、工厂仓储库房、发货现场的距离，为的就是更直观更真实地为用户提供最佳解决方案。 平均每3天录制一条短视频，不是在自家工厂仓库里，就是在田间地头录制包養。在最近一期视频里，她推介了果蔬增产套餐，保花保果、杀菌杀虫。 “抖音电商以‘全域兴趣电商’优势，让我们商家充分展现产业带商品的特性、价值和精神内涵。”刘妍以“@奥丰老板娘”为媒介，亲自出镜，以直播、短视频和商城等为载体，让源头好货以实惠价格直接触及消费者。 山东是农业大省，农资园艺用品厂家比比皆是。这几年，和刘妍一样，商家纷纷在数字化农资市场开起了抖音小店。今年开年以来，全省农资园艺在抖音电商整体销售额环比增长132.91%，销量环比增长186.8%。其中，潍坊农资园艺销售额环比增长149.6%，形成了一条无形的农资产业带。 把全国大市场拉进“实体店” “这个是发往山东诸城的；这个是发往安徽安庆的；这个是买的矿源黄腐酸钾，是云南大理罗老板的货。”在“@奥丰老板娘”的一条短视频中，刘妍要看看“哪些地方的老铁在用咱们奥丰的产品”。 2014-2019年，刘妍经营着传统的奥丰农资实体店。那时候，开着车到周边包養省份一家一户、一个村一个村去做宣传；远一些的地方由省市县乡逐级代理，不仅耗费大量人力，经销环节层层加价，造成了种植户喊贵、商家说赚得少的现象。“受制于销售范围，我们的工厂只能产销三四十种肥料农药产品。”刘妍说，“传播效率低，生产多了也没人知道咱的产品。” 从2019年入驻抖音小店至今，同样是5年时间，刘妍几乎不用再四处奔波了。她每天只需要在抖音平台开直播、发一些短视频，就把产品宣传并销售出去了。“‘@奥丰老板娘’的短视频代替了原来的实体店，随时随地可以听讲解，还能看源头工厂。”寿光市前疃村种植大户张佐民是奥丰农资的老用户，闲下来就会掏出手机“逛一逛”，“方便得很！” 直播和短视频拉近了商家与消费者之间的距离，哪怕是远在2800公里以外的云南大理，罗老板也能轻松实现一站式采购。“云南太远了，我们的产品种类以前很难满足那边的需求。”刘妍说。自从通过抖音电商实现了“卖全国”，奥丰工厂生产的产品已经多达上百个。 “近年来，电商对潍坊农业产业的发展发挥着特别重要的带动作用。”潍坊市商务局电子商务科科长徐克表示，“电商新模式助力小微企业构建了企业、产品、消费者之间的数字化桥梁，促进了生产流通环节自组织，降低产业带运营成本，最大化减少了中小企业前期投入的营销成本。” 如今，刘妍的店铺粉丝达50.2万，累计售出商品约17万件，而她的产品生产运营全链条的数字化转型也不是一蹴而就的。 中国电子信息产业发展研究院消费品工业研究所曾以抖音电商为例，研究出一系列电商新模式促进产业带生产经营模式转型升级机制。研究报告指出，抖音电商通过产业成长计划等措施，利用短视频、直播的内容形式和智能推荐机制，打造出以区域品牌大店、工厂（档口）自有品牌达人带货的产销直接对接模式。同时，通过品牌扶持、数字技术培训等直接助力、大数据等技术服务对接的间接助力，帮助企业补齐“数字化短板”，促进企业数字化转型。 “让更多源头好货直接触及全国各地消费者是抖音电商的初衷。”抖音电商相关负责人介绍，平台实现了通过数字化营销能力提升、运营服务支持、打造专属活动体系与激励政策、落地区域地标扶持专项、整合优质供应链资源等政策扶持。 价格、品质和服务给产业带添活力 “价格我们是不担心的。”刘妍在直播时经常搞促销，“因为我们是源头厂家，电商销售最大利好就是去掉了中间商环节。” 去掉中间商的层层加价，能给种植户让利多少？刘妍举例，一款原来买要六七十元的产品，现在奥丰从工厂直接发货只要三四十元。 在“@奥丰老板娘”的一条视频中，刘妍说她拒绝了和网红合作。原因是网红动辄要几万元的“坑位费”，还要一定比例的佣金。“我卖上几万瓶肥料农药也赚不回来这个钱。”刘妍说，他们的产品从厂里到种植户手里，中间没有网红、中间商赚差价。正好印证了抖音电商相关负责人所说的：“产业带的生产技术和成本优势，与‘全域兴趣电商’有机结合，为消费者带来真正意义上的优价好物。” 看着店铺粉丝数量从0到如今的50.2万，看到留言区“产品好到没话说”的评论，刘妍受到鼓舞，也下决心要对得起这份信任。 如今，除了“@奥丰老板娘”以外，奥丰还有六七个抖音账号做得风生水起，总共八九十万粉丝量、约4000个短视频作品。在刘妍看来，奥丰的产品品质和服务正在接受全网监督。每次工厂上新生产线、加盖生产车间、包装和发货过程，刘妍都会在抖音里“广而告之”。“毕竟消费者都希望眼见为实。”刘妍说。 赢得种植户的信任，是刘妍多年来坚持真人出镜的理由之一。“当然，最主要还得产品质量过硬，好的肥料农药，长期是一定能看到效果的。”同时，为了解决种植户在种植过程中可能遇到的问题，奥丰组成了百人技术团队，提供专业的质保服务。 当前，我国电商模式仍在持续创新迭代，大量消费新需求通过直播电商、兴趣电商等模式显现出来。企业基于新需求调整研发设计、生产流程等，生产出满足细分需求的新商品、形成新品牌。 国务院发展研究中心市场经济研究所的《电商新模式创造新品牌、激发新消费的机制和政策研究》报告指出，近年来源头工厂、国货品牌、产业集群正通过兴趣电商、直播电商等新模式来洞察新需求、拓展消费场景，实现对新增需求的快速响应和更好满足。大量生产企业借电商新模式敏锐地看到消费新需求，并有针对性地组织产品设计、备料和生产加工，这本质上是企业将供应链和流通组织方式从“以生产制造为核心”调整为“以消费者需求为中心”，来满足高度多元、细分的市场，同时降低供需错配。 不是网红经济那么简单…
包養 这是4月23日在青海省海西蒙古族藏族自治州德令哈市光伏（光热）产业园拍摄的光热电站（无人机照片）。 近年来，地处柴达木盆地的青海省海西蒙古族藏族自治州德令哈市依托丰富的光照包養资源、广阔的土地资源，制定新能源产业布局，加速推进大型光伏、光热基地建设，清洁能源产业集群不断壮包養大，进一步推动柴达木盆地包養網经济发展绿色转型。 新华社记者 张龙 摄 包養網
4月23日，读者在京港澳包養網高速平江服务区“悦行书屋”挑选包養網價格书籍。 当日，湖南省首个高速公路服务区阅读室“悦行书屋”在京港澳高速平江服务区（北往南方向）投入使用，过往司乘人员包養網價格在服务区休整时，可免费阅读各包養網 花園类实体书、电子书。 据了解，该阅读室面积近120平方米，藏书1600多册，室内还有3个直通长沙市图书馆的数字阅读服务点。今年，湖南计划建成6至10个高速公路服务区阅读室，为司乘人员提供更加丰富的文化休闲服务。 新华社记者 陈思汗 摄 包養網
新华社北京2月7日电 题：春运十变 新华社“新华视点”记者何磊静、丁非白、李杰 今年为期40天的春运中，预计有90亿人次出行。 熙来攘往间，春运的点滴故事、赶路人的记忆碎片，都折射出时代巨变。对流动中国的“节奏”变化，不少人深有感触。 从绿皮车到动车“陆地舰队”，从泡面、馒头到“舌尖上的中国”，从“摩托大军”到自驾新能源汽车……变化的春运，印证着时代的步伐，映照着人们不变的团圆情愫。 【一变】出行：从一天一夜坐绿皮车到“打个高铁”回家 年近五旬的夏军在北京工作，每到年底，携家带口回上海郊区与父母亲戚团聚，成了他心中一大念想。在他记忆中，从北京到上海，曾经要坐22小时的绿皮车。“人挤人，味道熏得头痛，有个地方落脚就很庆幸。” 2011年6月，京沪高铁开通运营，京沪时空距离缩短至5小时内。 截至2023年底，铁路营业里程达15.9万公里，其中高铁4.5万公里。四通八达的交通网连接城市与乡村，一次又一次铁路大提速，让春运回家路越来越近。 一大早，夏军和家人从地铁站出来到北京南站，有条不紊通过安检进站、候车。11点29分，他们抵达上海站，一家人打上车准备回去吃团圆午饭。 拼版照片：上图为2000年春运期间，包養網在深圳打工的重庆乘客在广州火车站乘火车返乡（新华社记者壮锦摄）；下图为2024年1月26日，旅客在G10次高铁车厢内舞动龙年装饰（新华社记者王翔摄）。 【二变】购票：从辛苦“跑断腿”到手机“点一点” “一票难求”，是游子春运记忆中普遍的苦恼。 年过六旬的李永辉还记得当年春运抢票的“疯狂”场景：在火车站、代售点，寒风刺骨中，等待购票的旅客乌压压一片，从半夜一直等到天亮。 从堪称“爷爷辈儿”的硬纸板票，到后来计算机打印红色软纸票，售票速度从几分钟压缩到几十秒。2012年春运，互联网售票全面推行，乘客购票从辛苦“跑断腿”转变为手机“点一点”。 窗口、网络、电话等多种渠道的购票矩阵，以及更人性化的购票方式，满足不同年龄段的诉求，也分散了购票人群。 为了到湖北武汉的女儿家过年，李永辉尝试了“候补购票”功能。今年春运，铁路部门对12306候补购票功能进行了优化升级，进一步提高候补购票成功率。 拼版照片:上图为2003年1月20日，旅客们在位于广州市黄沙大道的一家仓库中的临时售票处购买车票（新华社记者周文杰摄）；下图为2019年1月22日，在呼和浩特火车东站，旅客将车票放在智能机器人面前扫码获取乘车信息（新华社记者彭源摄）。 【三变】行李：从“大包小包”到“轻装上阵” 甘肃天水是西北地区劳务输出大市，近年来年均组织劳务输转超70万人。每年春运期间，天水站、天水南站就会涌入熙熙攘攘的人群。 天水站负责安检的铁路职工陈雄洵记得，刚工作那会儿，务工人员出行主要是“三大件”：背着大包袱、肩扛蛇皮袋、手提塑料桶。 “那时安检工作量非常大。”陈雄洵说，旅客行李笨重复杂，铺盖卷、锅碗瓢盆、瓜果熟食，不一而足，需要每件仔细查看，旅客取下背上也不方便，影响安检进站、上车下车的效率。 如今，拉个皮箱、背个书包渐渐成为常态。从“大包小包”到“轻装上阵”，陈雄洵注意到，人均安检效率至少也提升了2倍。 拼版照片：上图为2006年1月14日，在广州火车站广场，旅客肩扛行李准备进站乘车（新华社记者刘大伟摄）；下图为2024年1月26日，一名带着孩子的旅客在深圳北站站台上车（新华社记者梁旭摄）。 【四变】候车：从拖家带口“打地铺”到喝着咖啡逛商店…
3月12日，王先生与张女士携手走上宣誓台准备进行结婚宣誓。 当日，北京市西城区婚姻登记服务中心宣誓厅里，新人张女士和王先生手捧结婚誓言，共同许下携手一生、白首不离的诺言。 宣誓台前，王先生一身西装，难掩激动；张女士穿着红色旗袍，连酒窝里都盛满幸福。与其他新人稍显不同，他们面前那份记录着结婚誓言的文件上，一个个小小凸点排列有序。在宣读誓言时，张女士的双手始终熟练地摩挲着这些凸包養点。 张女士和王先生都患有先天性视力障碍。王先生能勉强看清大字，张女士只能感受到微弱光感。 为了让这场包養特殊的婚姻登记有爱无“碍”，在了解了新人视力情况后，北京市西城区民政局婚姻登记服务中心的工作人员与中国盲文出版社合作，专门制作了盲文版、大字版无障碍格式的结婚登记告知单和结婚誓言，这也是我国首次为视障人士提供结婚登记无障碍格式文件。 2023年9月，包養網我国首部无障碍环境建设专门性法律——无障碍环境建设法施行，对无障碍社会服务进行专章规定。此次为视障人士提供结婚登记无障碍格式文件正是一次有益探索。 新华社记包養網排名者 陈晔华 摄
“新建的充电桩，让我的新能源汽车充电更方便了。”日前，3台新能源汽车公共充电桩在贵州省毕节市威宁彝族回族苗族自治县云贵乡投运，村民林早富成了第一批用户。 至此，广东、广西、海南、贵州、云南等南方五省份实现充电基础设施乡镇全覆盖，乡镇充电平均服务半径缩短至20多公里。 在云南省临沧市沧源佤族自治县班洪乡的街头，两台公共充电桩建成后，这里的新能源汽车多了起来。 “以前只能使用家里的充电桩，每次出门都有‘电量焦虑’。”家住班洪乡的新能源汽车车主田志成说，如今他成了公共充电桩的常客，“公桩功率比较大，一般半个小时左右就可以充满”。 为打通乡镇包養網新能源汽车充电的“最后一公里”，截至今年9月底，南方电网公司累计投资约80亿元，在南方五省份建成充电桩近10万台。其中，在4785个乡镇建成充电桩超过3.3万台。目前，五省份已形成“城市面状、公路线状、乡镇点状”全覆盖的充电网络。 “我们力争到‘十四五’末构建重点包養網比較公路沿线40—50公里充电服务圈，并进一步加密县乡充电桩覆盖。”南方电网公司新兴业务部总经理陈伟荣说。 目前，班洪乡正在加快智能配电网示范区建设。“建成后，既能保障村民的正常生产、生活用电，又能提高充电桩的可靠性，让村民开新能源汽车更便利、更舒心。”班洪供电所所长陈光德介绍。 充电基础设施的加快建设，促进了新能源汽车在包養網农村地区包養網比較的销售和使用。南方电网公司统计，今年以来，南方五省份乡镇充电桩充电量达2.6亿千瓦时，同比增长66%。 除了充电基础设施更完备，智能运维也让充电网络更高效。 一路从湖南衡阳到广西桂林，开新能源汽车自驾游的宋族贵不太担心充电问题。“打开‘顺易充’小程序，就可以实时查看充电站情况。无论是高速公路沿线，还是村镇民宿，都能找到充电桩。”他告诉记者。 “顺易充”小程序是南方电网公司开发包養的面向全国各类品牌运营商的开放平台，目前已接入全国范围内的充电桩70万台，接入运营商近350家。在南方五省份，近九成公共充电桩都能在该平台上找到。 通过对平台大数据的挖掘利用，充电桩的智能化运维成为可能。在节假日，一些旅游热点地区出现新能源汽车排队充电的情况。为此，南方电网公司逐渐铺开“视频监控+智能运维”管理模式。对预判出的热点地区，公司除了安排专门的充电桩服务团队，还与县区供电局、乡镇供电所合作，加强巡查，及时抢修“坏桩”，确保各站点的充电桩正常运行，保障车主的充电需要。 “下一步，我们将根据农村地区新能源汽车使用和增长情况，及时加密充电设施布局。”陈伟荣说。
《印度快报》3月18日文章，原题：调查显示，不良工作文化正在影响印度99%的出租车司机、快递员的心理健康 最近一份调查报告显示，印度8个主要城市的零工工人经历着工作上的严峻挑战，这种挑战正在对其健康造成损害，99.3%的出租车司机和98.5%的快递员因不科学的工作文化而感到焦虑、压力。 题为《车轮上的囚犯？印度应用平台从业人员的工作和生包養網比較活条件调查报告》称，长时间的工作包養，加上交通压力和紧迫的时间要求，对工人身体健康产生重大影响。 数据显示，31%的出租车司机和78%的快递员每天工作时间超过10小时，其中很大一部分人每天工作时间超过14小时。尽管工作时间长，很大一部分零工难以维持生计，34%的快递员月收入低于1万卢比（1万卢比约合870元人民币），43%的出租车司机月收入低于1.5万卢比。 调查组织在社交媒体上表示：“这份报告是迄今为止世界上针对印度应用平台出租车司机和快递员进行的最大规模调查，样本规模超过1万人。包養網” 受访群体中，超过80%的人表示受到了不良工作文化的影响，其中近一半的出租车司机认为自己受影响极重。近一半的受访者（41%的出租车司机，48%的包養快递员）表示根本没有假期，每周连一天的休息时间都没有。工作与生活不平衡导致这些工人与家人的相处时间有限，67%的出租车司机和65%的快递员都有此类现象。 该报告还显示，零工工人对当前薪资结构普遍不满。80%的出租车司机和73%的快递员对自己的收入不满意。平台高抽成和不明原因包養網的扣除让这个问题更加严重。超过1/3的出租车司机称每次载客都会被扣除31%至40%的费用。令人震惊的是，68%的快递员的收入会被“随意扣除”。 报告指出，行业利益相关者迫切需要解决零工工人工作条件、收入等问题，努力确保工资的按劳发放、福利的保障以及心理健康方面的支持，这对于在印度建立可持续的零工经济生态系统至关重要。（作者阿纳尼亚·舒克拉，刘长煌译）