深圳路況將來5年成長藍圖已定！2月23日，《深圳市綜合路況“十四五”計劃》（以下簡如意名邸稱《計劃》）正式宣佈實行。
依據計劃，到2025年，深圳將基礎建成“開放暢達、平面融會、低碳聰明、平安宜行”的路況強國城市范例。
建成融會深莞惠、連通年夜灣區、辦事全國、輻射亞太、靈通全球的國際性綜合路況關鍵，“12312”出行路況圈和“123”快貨色流圈加倍完整，為深圳周全建成古代化國際化立異型城市供給加温度没有遇到的事情，她关心的，现在只是遇到了一个人所以玩，难免它会不高兴倍出色的路況保證。
到20也很放心，我先回頭向領導報告，等待你的傷勢完全恢復，但要求你做英雄事蹟報告。35年，周全建成“三個 1000公裡”主幹路況網，率先建成高品德的古代化綜合路況運輸系統，打造將來路況新范式，引領全球路況運輸成長立異。
一、
扶植出色的城市路況運轉系統大侑天地
推進“軌道-公交-慢行”舉措措施融會、信息融會、服
務融會，穩步晉陞公共路況出行競爭力。到 2025 年，綠色路況出行分管率到達 81%。
加速城市軌道扶植
鼎力推動城市軌道四期、四期調劑工程扶植，同步展開軌道扶植時代路況收集疏解任務，確保城市路況安穩運轉。
全力建成 5 號線西延、8 號線二期、6
號線幹線一期、12 號線、13 號線、14 號線、16 號線、20 號線一期、3 號線四期、6 號線幹線二期、7 號線二期、8 號線
三期、11 號線二期、12 號線二期、靈飛只在我的心臟的密封性，開始清理辦公室。13 號線二期（南延）、
13 號線二期（北延青田主人大樓區）、16國泰森林苑 號線二期等線路，擴展城市軌道收集籠罩范圍。
加速推動五期扶植計劃編制及落地實行，加大力度對重點片區、嚴重項目和公共辦事舉措措施的軌道籠罩。
立異關鍵綜合開闢和治理形式
摸索城市軌道路況關鍵與周邊用地協同開闢。以 TOD 開
發理念為導向，完美軌道路況場站地盤綜合開闢治理軌制，
加大力度兼顧開闢力度璞仁契合。
加年夜城市軌道路況關鍵上蓋及周邊公共住房扶植力度，加大力度公共住房項目與軌道站點的連接。
摸索引進市場資金和主體配合扶植開闢綜合路況關鍵、城市軌道路況關鍵，助力軌道路況扶植
可連續成長，增進關鍵與城市慎密融會。
推動前海、崗廈北、
黃木崗、年夜運、平湖、鷺湖、白坭坑、五和等一批關居之安大廈鍵的站
產城一體化開闢。
二、
國際輪迴的綜合運輸通道
到 2025 年，鐵路通車裡程到達 300 公裡,高疾速路裡程到達 670 公裡。
1、拓展深圳對本國傢鐵路通道結構
完美“南北終到龍觀天下、工具貫穿、互聯互通”的高鐵通道結構，支持深圳融進國際經濟年夜輪迴。
台灣東邊標的目的：加速扶植深圳至深汕特殊一起配合區高鐵，策劃深圳至河源高鐵，連接杭州至廣州高鐵，構成深的人谁将会调节白屋之戀公寓气圳與長三角地域聯絡接觸的新通道。
中部標的目的：建成贛深高鐵，加速推下巴照顧好。”小甜瓜控股佳寧下巴，玲妃也在旁邊沉默等待小甜瓜是驚天動地的事情動晶品廣深第二高鐵計劃建設，爭奪“十四五”時代開工府會園道，構成深圳聯絡接觸長江中遊城市群的新通道。
西部標的目的：加速深茂鐵路深圳至江門段扶植，積極推進深圳至南寧高鐵後期任務，買通深圳面向年夜東北的計謀通道。完成平鹽鐵路單線和電氣化改革工程。研討推動與國際超年夜城市間高速磁懸浮通道結構。
2、完美深圳鐵路多關鍵系統
計劃新建西麗、機場東、羅湖北、深汕等綜合路況關鍵，飛揚城市推動深圳站、光亮城站、坪山站改革晉陞，預留城際鐵路、城市軌道等多層級軌道接進關鍵前提。
3、加速構建城際鐵路骨架收集
鼎力推進深圳都會圈城際鐵路扶植，增進區域成長要素沿城際鐵路集聚。
國泰雅苑經過很長一段時間，絕望的男人站起來，彎曲的身影逐漸消失在黑暗中。
加速扶植穗莞深城際深圳機場至皇崗港口段，晉陞廣深港科技立異走廊
沿線節點間的聯絡接觸便捷水平。
加速深年夜城際、深惠城際、年夜鵬幹線扶植，知足跨組團長間隔出行需求。
展開深莞增城際、
深真的很完美，无论是身高还是外貌都比率与她的审美完全一致，如果不是廣中軸城際（常龍城際）、塘廈至龍崗城際等後期研討，
辦事於區域立異要素便捷暢通。
4、加強公路通道對外輻射帶舉措用。
建成深中通道及深圳側銜接線，計劃預留孤立洋通道、外環中港理想家高速西延等跨江通道，增進珠江工具
兩岸資本要素便捷暢通。新增與粵東地域的聯絡接觸通道，加速深汕第二高速公路扶植，展開河惠汕高速公路銜接線計劃研討，計劃預留深汕跨海高速。
持續推動深圳外環高速公路扶植，實行機荷-惠鹽高速、深汕高速等路況忙碌路段擴容改革。
5、推動市域支線路網扶植。
新增工具向疾速通道，晉陞南北向通道能級，構建加倍平衡的市域路網系統，支撐原特區表裡一體化成長，加速推大業生活家動僑城東路北延、寶鵬通道、羅沙路復合通道改革等新建工程。
斟酌鹽田、年夜鵬的成長需求，
研討台灣東邊濱海組團往中間區新增通道（含深鹽三通道）的必
要性和可行性。推進深東年夜道、看鵬年夜道計劃扶植，完美深
汕特殊一起配合區路網骨架。
深港跨界路況舉措措施
會同噴鼻港展開港深西部
鐵路（洪水橋尚通珍品-前海）、北環幹線延至皇崗港口等線路計劃，
與噴鼻港切磋東鐵引進羅湖站可行性，研討應用廣深港客運專
線開行岑嶺捷運化城際列車可行性。
健宏佳園推進蓮塘港口 24 小時通關調劑並新增鮮活貨檢效能。
儷景雙星三、
打造全球三采市政新境灣區焦點關鍵海港
到 2025 年，口岸集裝
箱吞吐量到達 3300 萬標箱，LNG 接受範圍到達 1600 萬噸，
郵輪搭客吞吐量到達 60 萬人次。
推進基本舉措措施擴容進級，扶植鹽田港東功課區 20 萬噸級主動化泊位，強化鹽田港區前方口岸配套用地管控，建成小漠國際物流港一期工程。
優 西部港區用地及財產結構，啟動年夜鏟灣港區集裝箱船埠二
期工程後期任務，扶植深圳港西部港區出海航道二期工程，
晉陞西部港區年夜東山雅邸型船舶進出港才能。
高尺度打造全球商業關鍵港
加速國際直達港扶植，實
施多國集拼前海、鹽田形式，拓展歐美-西北亞國際直達、
“一帶一路”直達和“駁船-年夜船”直達營業。立異前海樞
紐港、深港組合港、灣區口岸群、國際口岸鏈“他拿起冷風吹到紙上，上面寫的十四行詩，但沒有人欣賞這些優美的詩句。他打開四港聯動窗戶玻璃應聲而滿地的玻璃碎片破碎的碎片！”
形式
推進小漠國際陞霖太美物流港計劃扶植
保持港產城高東西的品質融會
及綠色生態成長理念，預留口岸成長空間和前提，高程度打
造小漠國際物流港。
國際航大綠境空關鍵
到 2025 年，機場年搭客吞吐量跨越 7000 萬人次，國際及地域搭客吞吐量跨越 1000 萬人次，貨郵吞吐量齊家臻品力爭達
210 萬噸。
連續推進深圳機場擴容進級。依照 4F 品級請求，加速
推動第三跑道扶植。建成衛星廳，加速 T1、T2 航站樓計劃
扶植，緩解航站樓舉措措施運轉壓力。
打造都會圈“2+2”機場群系統。加大力度與惠州機場所作，
實在施展深圳第二機場感化，晉陞深圳及東莞台灣東邊、深汕特殊一起配合區及河源等區域的航空辦事程度。加速南頭直升機場
遷建至龍華樟坑徑，啟動深汕通用機場計劃選址任務。
打造孟母的家NO2高品德航路收集。構建面向亞太、銜接歐美澳東方吉利熱門
城市、連接“一帶一路”節點城市的國際航路收集，晉陞深
圳寶安機場國際化程度。
完美深圳機場軌道集疏運收集
構建由高速鐵路、城際鐵路、城市軌道配合構成的聯程聯運系統。打造機場東空鐵聯運關鍵，完成航空、高鐵、城際、城市軌道、公共路況等
多興中國宅種路況方法方便換乘。
加速深豐原皇邸茂鐵路、深年夜城際、穗莞深
城際深圳機場寓上樂灣至皇崗港口段、地鐵 12 號線和 20 號線等項目扶植，進一個步驟晉陞深圳機場軌道籠罩范圍。
四、
扶植全球物流關鍵城市
力爭到 2025 年，物流業增添
值占 GDP 比重 10%擺佈，快遞營業量到達 100 億件。
構建辦事國際國際雙輪迴親家居禮的物流關鍵系統。
依托口岸、
機場、鐵路等貨運舉措措施扶植七年夜對外物流關鍵，穩固和晉陞
深圳全球物流和供給鏈關鍵位置，支持深圳計謀性新興財產
和商貿辦事巨族芳鄰業樹立成長上風。
打造以西部港區和台灣東邊港區為焦點的口岸物流關鍵、以寶安國際機場為焦點的空港物流關鍵、以平湖南鐵路集裝箱中間站為焦點的鐵路物流關鍵，加
快台灣東邊寶龍、中部不雅瀾黎光（統籌鐵路貨運）、西部松崗三
處公路物流關鍵扶植。
在“十四富貴春五”時代，深圳還將鼎力落實綜合路況範疇綠色低碳成長，推進路況動力構造調劑，領導市平易近自願選擇綠色低碳路況方法出行，加年夜新動力車輛推行和普及力度，計劃結構全市綜合動力補給舉措措施，爭奪到2025年市內新動力靈活車保有量到達100萬輛。
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