2年夜空難讓波音737 MAX產線周全停擺，公司營運本錢進步，據傳波音（Boeing）公司正向銀行切磋存款事宜，金額恐達100億美元（約新臺幣2,998億元）甚至更多。
美國財經媒體CNBC報導，在2018年印尼獅航、2019年衣索比亞航空2起空難奪走346條人命後，波音737 MAX機型停飛入進第11公司 設立 地址個月，因為美國聯邦航空總署（Federal Aviation Administration，FAA）仍不發佈適航許可，招致波音遲遲無奈交機，整個737 MAX產線更於1月起暫時停產。
據知戀人士走漏，波音今朝正向銀行切磋存款事宜，已知至多已得到60億美元，不外總金額恐高達100億美元甚至更多，現階段已批准存款的銀行包括花旗銀行、美銀美林、富國銀行以及摩根年夜通。
剖析師指出，增添存款顯示波音正在改善2公司 登記 地址 規定起龐大空難形成的資金欠缺問題，隻是公司 註冊 處 地址存款的額度比先前外界預期的還要高，先前傑富瑞團體（Jefferies Group, Inc.）曾預估，波音本季可能再存款50億美元。
不外CNBC以為，跟著737 MAX復飛遠遠無期，波音的營運本錢恐再晉陞，包含該公司已提出航行員入一個步驟入行模仿航行器練習，這個經過歷程將更耗時且消耗本錢；此外，波音還得付出美國航空、東北航空等MAX機型客戶賠還償付金，空難事務招致多傢航空公司喪失10億美元收益。
波音往年貿易客機訂複數量泛起負增長，是30年來首見，寰球最年夜飛機制造商的寶座也拱手讓給空中巴士。
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