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焦點瀏覽 守舊運營以來，杭臺高鐵累計客流量衝破5000萬人次，有用帶動沿線地域經濟成長。作為我國首條平易近營控股高鐵，杭臺高鐵經由過程完美投資周遭的狀況、立異投資報答機制、延長市場培養期，為平易近營本錢介入高鐵項目投資運營施展了積極感化。 從浙江杭州到臺州，全部旅程266.9公里的杭臺高鐵，停止了沿線嵊州、新昌、天臺三地欠亨高鐵的汗青，現在已是熱點游玩高鐵道路之一。以新昌縣為例，杭臺高鐵守舊后，本地融進浙江省“一小時”路況圈，激起文旅財產宏大潛力，2024年全縣合計招待留宿游客250萬人次，同比增加17.26%。 作為我國首條平易近營控股高鐵，杭臺高鐵自2022年1月8日投運至今，累計客流量衝破5000萬人次，背后的融資運營機制備受追蹤關心。杭臺高鐵運營情形若何？平易近間本錢若何介入高鐵扶植運營？記者停止了采訪。 完美投資周遭的狀況，通順社會本錢投資扶植鐵路渠道 2016年頭，國度成長改造委將杭臺高鐵列為首批8個社會本錢投資鐵路示范項目之一，這也是浙江省PPP（當局和社會本錢一起配合）項目中最主要的工程項目之一。 回想現在，時任臺州市發改委主任張銳敏浮光掠影：“在後期投資聯繫時，浙江平易近營企業家就表示出較高積極性，紛紜表現想要介入投資。”在張銳敏看來，持久包養以來，我國鐵路投資一向以當局和鐵路體系外部本身融資為主，具有體系性、宏大性等特色，也兼具收益投資風險小等特色，對本錢市場具有必定吸引力。 終極，2017年9月11日，由復星團體牽頭的平易近營結合體與浙江省當局簽訂杭臺高鐵PPP項目投資合同，首條平易近營控股高鐵正式落地。該項目總投資約450億元，項目本錢金約占總投資的30%。 “平易近資進鐵”能否“只出錢、未定策”？改造之初，相似質疑聲不停于耳。 為消除平易近企掛念，2017年12月，杭紹臺鐵路無限公司應運而生。作為杭臺高鐵的項目主體，該公司由平易近營結合體占股51%，國鐵團體占股15%，浙江省當局占股13.6%，紹興和臺州兩市當局算計占股20.4%。平易近資控股意味著平易近企話語權進步，在鐵路扶植、運營、治理和盈利渠道拓展等方面具有必定主導位置，進一個步驟激起了平易近資上風和活氣。 在浙江省成長計劃研討院高等經濟師靳麗芳看來，杭臺高鐵在首批平易近資控股鐵路項目中率先建成并非偶爾。這得益于國度鐵路投包養融資體系體例深化改造，也得益于浙江較強的平易近營經濟實力和傑出的營商周遭的狀況。 “政策引領讓平易近營企業家更安心。”復星基本舉措措施財產成長團體首席履行官、杭紹臺鐵路無限公司董事長方建宏先容，盡管杭臺高鐵在治理系統、投資把持、資金保證、扶植形式、接軌國鐵、完工驗收等諸多方面都面對“第一次”挑釁，但項目“摸著石頭過河”，交出了一份不錯的“答卷”。 包養 立異投資報答機制，讓平易近營本錢“進得來、能賺錢” 守舊以來，杭臺高鐵運營情形若何？平易近營本錢“進得來、能賺錢”嗎？方建宏給記者算了一筆賬。 依據協定，該項目一起配合期為34年，此中扶植期4年，運營期30年。在PPP形式下，由杭紹臺鐵路無限公司全部權力擔任杭臺高鐵的投資、融資、扶植、運營及保護，運營期滿后無償移交浙江省當局或其指定機構。 一方面，在協定之下，杭紹臺鐵路無限公司在運營期內可以取得線路應用費等支出。據統計，杭臺高鐵本線8個車站日均發送搭客量由2022年守舊初期的0.89萬人次增至今朝的2.6萬人次，客流量從第一年的約700萬人次增至第二年約1800萬人次，再到第三年的2500萬人次，穩固增加的客流量為杭臺高鐵的運輸支出供給了保證。2023年，公司在運輸支出方面較2022年增加近80%。基于這一投資報答機制，平易近包養資得以“連續看好”。 另一方面，“收益保底”改造再次為平易近企“兜底”——運營期前10年，省、市兩級當局依照協定商定，對項目運營停止可行性缺口補助，詳細金額經由過程與社會投資人商量，依據商定列車開行對數、逾額支出分派等機制調劑并斷定，從而防止讓平易近企單獨承當風險。 由於觸及投資額較年夜，更多的平易近營本錢仍處于張望狀況，但在復星基本舉措措施財產成長團體看來，除了日常運營帶來的支出，報答起源實在是多方面的。“我們更重視經由過程投資一條高鐵線路帶來的機會，現在在游玩列車和鐵路物流方面均完成了營業落地，并無望持續投資扶植新的高鐵項目。”方建宏說。 “總結來看，得益于務虛高效的股權一起配合機制、均衡公道的收益報答機制和鴻溝清楚的風險共擔機制，平易近營本錢投資更結壯。”靳麗芳剖析。 延長市場培養期，改造示范效應日益浮現 2021年11月26日，杭臺高鐵試運轉當天，時任天臺縣委書記楊玲玲特地登上列車，在4號車廂來了一場天臺游玩推介會，并奉上游玩“年夜禮包”——春節前憑高鐵票，可半價游天臺山一切景區。 杭臺高鐵沿線嵊州市充足發掘唐詩文明、越劇文明等特點游玩資本，發布音樂節、村落越劇聯賽等運動和高鐵不花錢游、半價游等優惠舉動，并優化設置了高鐵站中轉全市各年夜景區的公接班車；新昌縣展開“乘著高鐵游詩意新昌”“萬人游新昌運動”等，定制“高鐵+游玩”道路…… 在楊玲玲看來，由於杭臺高鐵的強盛輻射力，沿線城市的游玩資本進一個步驟整合，游玩市場半徑從傳統的500公里范圍連續擴展，蘇北、皖南、閩北都將成為游玩重點客源地。 杭紹臺鐵路無限公司黨委書記、總司理吳培榮先容：“平易近營控股，越早收益就能越早報答投資者。”…

11月11日，在成都雙流西站，工人將電商快件從動車上搬運下包養來。 包養 本年“雙十一”時代，中國鐵路成都局團體無限公司在昆明洛羊鎮站與成都雙流西站之間開行的高鐵快活動車組列車的基本上，連續優化運力供應，助力“雙十一”電商快件運輸高效順暢。 據悉，11月4日至11日，雙流西站高鐵快運營業日均裝運貨色近8000件、50余噸，重要貨色品類為日用百貨、服裝衣飾、電子產物等。 新華社記者 江宏景 攝    包養網價錢包養網價錢

【深刻學習貫徹黨的二十屆三中全會精力·中國式現代化·走進鄉村看振興】 光亮日報記者 徐鑫雨 都臨近薄暮了，焦明年夜也顧不上吃飯，背上網袋，急切火燎地向試驗田快步走往。“我最記掛的就是這些寶貝！”只見他捧起兩穗麥子，警惕翼翼地層層扒開觀察長勢，哈哈一笑，“你看它倆同時種的，穗形紛歧樣，高矮也紛歧樣！我就是要從這片試驗田里選出一個卵白質含量更高、品質更好的小冰麥！” 焦明年夜是東北師范年夜學性命科學學院退休傳授。2021年，他來到云南省楚雄州元謀縣元馬鎮星火社區南繁村，開展“小冰麥33”品種選育，“南繁村四時如春、沒有冷冬。我在南繁培包養網心得育一季，回東北再培養一季，一年能培養兩季甚至三季。以前培養一個小麥新品種至多需求十年，在這兒四五年就能夠培養出來”。 在育種學上，“南繁”是指將水稻、玉米等夏日作物的育種資料，在當地春季收獲后，夏季拿到我國南邊亞熱帶或熱帶地區進行滋生和選育的方式。得益于越來越多像焦明年夜這樣來自南方的科研單位的育種專家，到南繁村開展加代擴繁任務，現在，南繁村終年為國內外85家包養科研院所加代擴繁育種，成為麥類、青稞、蔬菜加代擴繁的主要基地。這個金沙江干的小村莊，已成為全國聞名的“育種地獄”。 “仲書記可是‘土專家’！多虧他的技術支撐，我們的小麥和牧草雜交選育才慢慢走上正軌！”2021年12月，內蒙古自治區錫林郭勒盟金百穗科技無限公司總經理陳少霞一行來到南繁村，“我們在南繁村租地盤，委托協會供給‘農事一條龍’托管服務，我們只需階段性地過來，比本身治理能省一半的本錢。” 陳少霞連聲稱贊的仲書記，名叫仲家楷包養，是南繁村黨支部書記、元謀縣南繁種子繁育協會會長。1981年起，仲家楷跟隨來元謀育種的中國農科院專家學習、研討育種，一晃40多年，不僅本身成了育種專家，還把南繁村村平易近們帶成了育種妙手。 “專家教我，我教村平易近，村平易近又教專家。”仲家楷嘿嘿一笑，滿臉驕傲，“不信你往田間地頭看看，別的村村平易近干活拿鋤頭，我們村村平易近都拿鑷子、剪子做雜交，我們南繁可謂家家有技術！” 但在過往，一個“難”字，足以來描述育種任務——專家們無處住、無地用，村平易近更是不懂啥叫育種。 “一粒種子，事關中國人的飯碗平安，必須把握主動權。”為做好育種任務，帶動村平易近增收，仲家楷自籌資金蓋起專家樓，解決育種專家的吃住問題，還經常在家門口、在田間地頭搞地盤治理培訓。他還探索出“協會+公司+農戶+基地”發展形式，推廣育種技術，動員村平易近治理試驗田。今朝，協會帶動1200余戶農戶從事糧食作物、蔬菜、花草繁制種及高品質番茄、菜豆、洋蔥等蔬菜生產種植，帶動戶均年增收10000余元。 “村平易近治理試驗田，天天能賺120元還管飯，育種地盤流轉價格也從每畝5000元至15000元不等。”仲家楷說起農田那些事兒想都不消想，“南繁村的村平易近都了解田間地頭多是試驗田，都很愛惜田間作物，不會隨意采摘。現在，村平易近不僅能從事田間治理，還能進行雜交授粉、雜交鑒定等任務，村里的‘土專家’越來越多！”2024年，南繁種子繁育協會共組織各類培訓20余場，培訓技術骨干80多名，育種范圍涵蓋糧食、蔬菜、花草、瓜果、油料五高文物種子體系的50多個品種幾千個種子組合。 專家樓下，焦明年夜、陳少霞一行，每人手里拿著好幾把割下來的麥穗，滿臉笑意。“你看我比來培養的這個麥子，顆粒飽滿，很有盼望！”“是呢！這麥子是啥和啥雜交的？給我們流露流露？”專家們你一言我一語，討論半天卻不歇嘴。 記者清楚到，南繁村成為“育種地獄”，還離不開各級黨委、當局及相關部門對種業持續不斷的攙扶投進——建設智能年夜棚、智能節水等基礎設施，攙扶種子種苗企業研發推廣新品種，強化產學研結合，創建南繁村地點地元包養網排名謀縣為國家級南繁冬夏繁制種年夜縣…… 包養網“2024年，元謀縣育繁種面積達4.17萬畝，種子產量405萬公斤，種業綜合產值達12.3億元，培養出了‘躲青20’‘躲青690’等優質麥類品種。元謀已成為以十字花科蔬菜、春小麥為主的國家級冬春種子繁制種基地，成為全國主要的南繁育種制種中間。”元謀縣種子（種業）推進組副組長張雷說。 下戰書，迎著太陽，仲家楷又和育種專家們來到試驗田觀察小麥長勢。眼看著一粒粒種子“落地生金”，拔節生長，他們不由得手輕撫著麥稈說：“好啊，這茬差不了！”

黨的二十屆三中全會《決定》提出，“完美適應氣候變化任務體系”。 在氣候變化挑戰眼前，人類命運與共。我國將積極應對氣候變化上升為國家戰略，明確提出了碳達峰、碳中和目標，承擔了年夜國責任、展現了年夜國擔當。近年來，我國堅持一手抓“減緩”，一手抓“適應”，以碳達峰碳中和任務為引領，采取調整產業結構、優化動力結構、節能進步能效、樹立市場機制、增添叢林碳匯等一系列政策辦法，推進綠色轉型，增強氣候韌性，不斷晉陞經濟社會適應氣候變化才能。 應對氣候變化獲得哪些進展成效？若何科學應對氣候變化？記者近日就這些問題進行了采訪。 ——編 者 開展晚期預警 有用防災減災 本報記者 李紅梅 2024年6月9日至18日，福建省出現長達10天的持續性強降水，全省氣象部門強化“1262”遞進式氣象服務機制，暴雨紅色預警100%“射中”，均勻預警時間提早86分鐘，全省累計轉移群眾7.14萬人次，最年夜水平地確保國民群眾性命財產平安。 什么是遞進式氣象服務機制？中國氣象局應急減災與公共服務司司長王亞偉解釋，遞進式氣象服務是指在氣象災害演進發生的分歧階段，逐漸精準確定時空范圍，分級別、分區域供給針對性氣象預警，有用支撐處所各級黨委、當局分階段啟動相應的應急辦法。 福建的“1262”遞進式氣象服務機制，是指提早12小時、6小時、2小時分級分區分類精準指揮。當嚴重災害性天氣來臨并預估形成嚴重災害時，還將啟動高級別預警“叫應”機制，福建當地的“12379”預警電話將自動“叫應”各級防汛責任人，促進及時轉移群眾。 近年來，在全球氣候變熱佈景下，極端天氣氣候事務增多增強，給國民性命財產平安帶來威脅，給經濟社會發展帶來的影響不斷加劇。 開展氣象晚期預警是防范氣候風險的主要舉措。 經過多年實踐，我國氣象部門創新性地樹立了遞進式氣象服務機制和高級別預警“叫應”軌制，實現了與應急治理、水利、農業農村等多個部門的協同聯動，確保從國家到處所的應急一體化，構成了“精準預警+疾速響應”的防災減災新形式。 今朝，31個省份均已出臺條例及規范性文件，明確樹立以氣象災害預警為先導的應急聯動機制，遞進式氣象服務機制和高級別預警“叫應”軌制實現全國覆蓋。自2023年以來，氣象部門累計“叫應”各級黨政領導、防汛等重要應急責任人超過包養行情120萬人次，為掌握防災減災救災任務主動權爭取到了寶貴時間。 實現晚期預警，監測預報預警才能是基礎。 近年來，氣象部門不斷織密觀測網絡、衝破關鍵焦點技術、晉陞服務能級，加速推進科技巧力現代化，持續晉陞監測預報預警才能。 今朝，我國已建成由9顆在軌風云氣象衛星、546部天氣雷達、7萬余個空中氣象觀測站組成的世界上規模最年夜的地空天立體綜合氣象觀測系統。氣象“芯片”數值預報形式實現從引進接收到自立研發的嚴重轉變，“風清”“風雷”“風順”3個人工智能氣象預報年夜模子部門機能指標達到國際先進程度。智能網格天氣預報系統空間辨別率精確至全國5公里。暴雨預警信號準確率達93%，強對流預警提早量達43分鐘。臺風24小時均勻路徑預報誤差最小62公里，堅持世界先進程度。 今朝，氣象預警信息發布公眾覆蓋率達到99.1%，氣象服務已成為國內覆蓋面最廣、滿意度最高的公共服務之一。 前段時間，一批中國援贈的智能氣象觀測設備抵達巴基斯坦，此前中國氣象局與巴基斯坦氣象局已聯合打造定制綜合云端晚期預警系統。“通過云端晚期預警系統，我們能夠通過應用人工智能等先進技術和更多的模子來開展天氣預報任務。”巴基斯坦氣象局專家巴扎爾·奇瑪表現。 不僅在巴基斯坦，我國氣象晚期預警形式開始走向世界。 在不久前閉幕的《聯合國氣候變化框架公約》第二十九次締約方年夜會（COP29）期間，我國發布了《晚期預警促進氣候變化適應中國行動計劃（2025—2027）》，明確將助力晉陞發展中國家晚期預警和適應氣候變化才能。 加速綠色轉型 降碳成效顯著…

1月21日，觀賞者在“萬古長歌——湖南史前文明圖卷展”上不雅看陶器。 當日，由湖南省文明和游玩廳主辦、湖南省文物局承辦、湖南省文物考古研討院履行的“萬古長歌——湖南史前文明圖卷展”在中國國度博物館揭幕。該展首包養行情次用國畫藝術全景再現湖南史前文明演進的巨大過程。《萬古長歌·湖南史前文明圖卷》由多位畫家歷經兩年創作完成，作品長140米、高包養1.8米。 展覽還精選49組（91件）湖南史前文明考古文物（含石器、骨器、陶器、玉器等）停止同步展出，增添展覽的豐盛性、活潑性和常識性。展覽展期將持包養續一個月。 新華社記者 李鑫 攝   

中新社貴陽1月21日電 (記者 楊茜 袁超)“‘村字號’體裁運動要堅持‘村味’，這是它的根和魂。守住根，成長才幹越來越豐盛。”2025年貴州省兩會時代，貴州省人年夜代表、臺江縣縣長楊德昭接收中新社記者采訪時說。 2022年以來，貴州臺江的“村BA”和榕江的“村超”火爆包養網出圈。此后，“村晚”“村舞”“村歌”等“村字號”IP在中國各地陸續涌現。“村字號”賽事若何更好成長遭到追蹤關心。 多位貴州省人年夜代表、政協委員接收中新社記者采訪時，為“村字號”包養網比擬賽事成長建言獻策。 2024年10月，“村BA”球王爭霸賽總決賽現場。(材料圖)中新社記者 瞿宏倫 攝 楊德昭以為，“村B包養網A”可謂“村字號”賽事出圈的“開山之作”，但一切“村字號”運動是相反相成、彼此增進的，“百花齊放”才幹更好地向世界展現中國鄉村、農人的極新面孔。 “‘村超’的目的從剛開端的本身玩‘出圈’，到和中國各地大眾一路玩，再到要吸引全世界的大眾一路來玩。”貴州省人年夜代表、榕江縣委書記徐勃說，“村超”主打快活，是關于真善美的快活，經由過程快活聯絡中國各地，甚至聯絡世界，由於快活是人心相通的。 1月4日，介入2025年“村超”的球隊與拉拉隊步進球場。韋貴金 　攝 截至2024年，“村超”已吸引來自中國各地超1300支球隊及法國、阿根廷、巴西等50多個國度和地域的1160名國際球員前來“以球會友”，“村超”辦賽經歷與形式還被非洲的貝寧共和國等國度鑒戒進修。 貴州省政協委員、“村超”傳包養網播總謀劃歐陽章偉說，“村超”現場是世界各地文明的“雙向奔赴”。現在全網全平臺綜合閱讀量跨越950億人次，今朝與“村超”停止財產一起配合的企業跨越30家。 “我們終極的目標是盼望經由過程‘村超’平臺，以‘快活足球’為理念，搭開國際文明交通的‘舞臺’，讓列國大眾更好懂得和融進對方的文明，促進交包養流和友情；讓全世界看到中國村落的活氣，更好地發明中國。”徐勃說。

在魯中南的一個縣，未成年人保護理念正從標語、文件上“走”下來，嵌進全縣政策框架中，成為整個縣城的共識。 縣委書記、縣長任“雙主任”的未成年人保護任務委員會在這里創建，最有利包養于未成年人的原則被視作相關軌制設計、任務實踐的鐵律，各級聯動、覆蓋城鄉的未成年人保護網不斷密織…… 一個經濟欠發達縣為何愿意這般下鼎力氣投進未成年人保護任務？山東省泗水縣縣長趙鑫的謎底是：“孩子是家庭的盼望，更是祖國的未來，在尋求美妙生涯的過程中，絕不克不及讓一個孩子‘失落隊’，做好未成年人保護任務是平易近生工程，更是底線工程，責無旁貸。” 未保任務“一路綠燈” 保護網不斷密織 最後撬動這項平易近生工程的是2405個孩子面臨的窘境。 作為傳統的勞務輸出年夜縣，在泗水縣64.8萬生齒中，終年在外務工人員達14萬余人。未成年人占總生齒的23%，此中，孤兒、事實無人撫養兒童、窘境兒童171人，農村留守兒童2234人。 面向這2405名兒童的救助任務體系由此萌芽，泗水縣委成立農村留守兒童關愛保護任務領導小組，樹立由黨委領導、當局負責、平易近政牽頭、部門參與的聯席會議軌制，同時創新實行兒童任務督導員、兒童主任軌制，在每個鎮（街）設1名督導員、每個村莊設1名兒童主任。督導員負責落實“及時辦、及時轉”的任務；村兒童主任由鎮（街）聘請并實施考察。 全村34名留守兒童的怙恃不在身邊的日子里，35歲的馮美就是他們的“媽媽”。從2018年擔任東仲都村兒童主任起，她實行如實“報”、幫著“辦”、經常“講”、隨時“訪”的職責。馮美感歎：“這些孩子真正需求的是陪同。” 現在，泗水縣共有403名兒童主任守護著留守兒童的成長。 規范化教導體系建設也在同步推進。在全縣獨一一所全日制公辦寄宿制小學——博士源小學，留守兒童最多時占比30%。為此，該校針對性開展“愛心媽媽”、感恩教導、“年夜手拉小手”等活動。“用愛和責任，為留守兒童打造幸福成長的學園、家園、樂園。”學校校長楊林介紹。 泗水縣在全縣90余所留守兒童和窘境兒童較為集中的學校樹立兒童活動站、心思疏導室，讓孩子們在校內感觸感染到“家的溫熱”。今朝，該縣一切鎮（街）均對比縣級形式，成立相應的領導機構，并樹立鎮（街）未成年人保護任務站。 在之前被確定為全國留守兒童服務任務試點縣的基礎上，泗水縣進一個步驟構成縣、鎮（街）、村（居）“三級書記”抓未成年人保護的領導格式。在縣委常委會等主要會議上，一條不成文的規定已深刻人心：與未成年人保護相關的事項“一路綠燈”，凡事優先考慮、優先解決。 隨著未成年人保護任務從之前窘境兒童、留守兒童等重點群體慢慢向全縣15萬未成年人全覆蓋，139名城市社區網格員、32名農村服務區網格員將所有的被納進任務體系。村（居）一級的換屆結束后明確，由村支部書記負總責、村兒童主任抓落實，確保買通未成年人保護任務的“最后一公里”。 創新機制 破解“九龍治水”困局 未成年人保護任務是系統工程，需求政法、平易近政、教導、團委、關工委等多部門構成協力。各級協調機制的樹立，破解了未成年人保護任務“九龍治水，各管一頭”的局勢。 本年年頭，泗水縣在事業單位機構改造、鼎力壓縮機構編制的佈景下，以之前成立的未成年人保護中間為基礎，專門打造公益一類事業單位——泗水縣未成年人救助保護中間，增設8個編制，向全社會釋放出做好未成年人保護任務的強力信號。 作為該縣未成年人保護任務委員會的具體辦事機構，該中間在縣、鎮（街）、村（居）三級配備專人負責的基礎上，創新聯動閉環任務機制，確保鎮（街）未成年人保護任務站從村兒童主任或社區網格員搜集的未成年人乞助信息經匯總后，由未成年人救助保護中間與相關具體部門協調聯動辦理，最終將辦包養網結結果反饋至受助兒童。 “通過有用整合資源，切實加強各相關部門的任務銜包養網接，真正做到讓政策數據多跑路、讓困難兒童不跑腿，從而確保存守兒童和窘境兒童救助關愛政策應享盡享。”泗水縣未成年人救助保護中間主任梁磊說。 受害最多的是孩子。2020年，7歲的小君（假名）不幸罹患白血病。該中間收到乞助信息后，轉交相關部門辦理，小君不僅享用到臨時醫療救助，並且申請到社會公益組織的愛心救助，今朝正在醫院接收積極治療。 在未成年人保護任務格式中，泗水縣全力打造社會深度參與形式。這此中，社會公益組織被視為有用的“補給站”，泗水縣鼎力攙扶培養社會公益組織，使其發揮無益補充感化。 泗水縣微公益協會從2016年正式注冊成立以來，累計過程70余萬公里，面向2300余名兒童實施“微愛1+N成長計劃”項目，“1”代表1名受助兒童、1個受助家庭、1個弱勢群體，“N”代表愛心助學、“溫熱小屋”“微愛媽媽”等多項公益服務。 此中，解決農村窘境兒童缺乏獨立成長空間的“溫熱小屋”項目，從最後的12間起步，廣受社會認可，于2020年6月被團山東省委更名為“盼望小屋”并在全省推廣。現在“盼望小屋”項目累計募資超1.4億元，已建、在建小屋10092間，覆蓋山東16個市、136個縣（區）。 “在承接當局職能、做好當局助手的同時，協會實現了信息化、規范化、專業化、社會化運作，從而助推全縣公益生態建設。”全國脫貧攻堅先進個人、泗水縣微公益協會會長孫建濤說。…

3月12日，張密斯和王師長教師拿著無障礙版結婚誓詞準備進行結婚宣誓。包養網 當日，北京市西城區婚姻登記服務中間宣誓廳里，新人張密斯和王師長教師手捧結婚誓詞，配合許下攜手平生、白首不離的諾言。 宣誓臺前，王師長教師一身西裝，難掩激動；張密斯穿著紅色旗袍，連酒窩里都盛滿幸福。與其他新人稍顯分歧，他們眼前那份記錄著結婚誓詞的文件上，一個個小小凸點擺列有序。在宣讀誓詞時，張密斯的雙手始終熟練地摩挲著這些凸點。 張密斯和王師長教師都患有後天性視力障礙。王師長教師能勉強看清年夜字，張密斯只能感觸感染到微弱光感。 為了讓這包養網場特別的婚姻登記有愛無“礙”，在清楚了新人視力情況后，北京市西城區平易近政局婚姻登記服務中間的任務包養人員與中國盲文出書社一起配合，專門制作了盲文版、年夜字版無包養網障礙格局的結婚登記告訴單和結婚誓詞，這也是我國初次為視障人士供給結婚登記無障礙格局文件。 2023年9月，我國首部無障礙環境建設專門性法令——無障礙環境建設法實施，對無障礙社會服務進行專章規定。此次為視障人士供給結婚登記無障礙格局文件恰是一次無益摸索。 包養新華社記者才揚攝   

給新車充好電，山東省濟寧市魚臺縣陳樓村村平易近董冬梅開著車往縣城進貨。 董冬梅包養網在村里開了家食物超市，運貨離不開車子。為下降用車本錢，前陣子，她新買了輛新動力car 。欣喜之余，充電樁裝置成了她的苦衷。“以前傳聞裝充電樁很費事，得跑各類手續，沒想到我只給供電公司打了一次德律風，充電樁很快就裝好了。家門口就能充電，真是太便利了。”董冬梅說。 近年來，越來越多的農人購買了新動力car 。為便利他們充電，國網山東魚臺縣供電公司結合本地鄉鎮和村委會，立異實行新動力car 充電樁報裝“一件事一次辦”，村委會對村平易近充電樁報裝前提集中認證，供電公司開辟綠色通道，打造“政企聯辦、外部流轉、數據共享、全部旅程網辦”的辦事新形式，村平易近裝置充電樁便利了很多包養。 包養網報裝便利年夜年夜加速了村落新動力car 充電基本舉措措施扶植，今朝魚臺縣已完成縣域充電樁扶植120個，鄉鎮公用充電樁籠罩率跨越70%，充電辦事半徑小于10公里。“五一”假期前夜，國網山東魚臺縣供電公司就在陳樓村新建了1座便平易近充電辦事站。 充電便利無力增進了新動力car 下鄉。往年魚臺縣新增541輛新動力車，截至本年5月底，全縣新動力車保有量到達了79包養93輛。 村里建起充電樁，村落游玩更火了。“新動力車主不再有里程焦炙，可以安心來村落賞景致、品美食。”陳樓村黨支部書記謝景林說，本年“五一”假期，村里游客招待量比往年同比增加了40%，此中不少游客是開著新動力車來的。“吃頓飯的功夫，車子就能充好電，便利得很！我們全家節沐日常常開車往周邊村落游玩。”前來陳樓村品嘗網紅美食筒子雞的新動力車主劉玲說。統計數據顯示，截至本年5月包養網底，魚臺縣招待游主人數同比增加37.8%。

超1秒按半小時免費 綁縛發賣隱藏圈套 頻仍彈窗引誘花費 共享充電寶何故惹公憤 天津市的李師長教師比來出門游玩時由於手機沒電，于是掃碼租用了某景區內的“×借”共享充電寶。過了1小時15分鐘，李師長教師回還充電寶時發明，本身竟被扣了20元。 “以前借過共享充電寶，1小時也就免費兩三元，此次我也沒留意看免費規定，掃了就用，沒想到跌價這么多，1小時就收10元。並且由於不滿1小時按1小時盤算，直接受了我2小時的所需支出。照如許下往，用一次共享充電寶不如直接買包養網一個充電寶劃算。”李師長教師說。 和李師長教師有著異樣感觸感染的人還有良多。不久前，京津冀三地花費者協會組織發布了共享充電寶花費查詢拜訪成果，有近六成受訪者以為共享充電寶免費分歧理。查詢拜訪成果還顯示，共享充電寶在應用經過歷程中存在充電寶容量缺乏、裝備老舊毛病多和充電速率慢等題目，回還經過歷程中存在回還網點少、機柜無空位、回還地址不具體等情形。 此外，《法治日報》記者在某第三方花費者上訴平臺以“充電寶 扣費”為要害詞檢索發明，關于共享充電寶商家免費分歧理的上訴有近3000條，上訴對象觸及多個共享充電寶brand。 共享充電寶存在的多種題目不只傷害損失了花費者符合法規權益，並且影響了共享充電寶這種新花費形式的安康成長。若何處理共享充電寶行業的各種亂象，讓花費者不再因應用共享充電寶而覺得焦炙？對此，記者近日停止了查詢拜訪采訪。 超1秒按30分鐘免費 格局條目涉嫌侵權 家住北京市豐臺區的李密斯近日在應用“×電”共享充電寶時，就碰到了一次計費包養題目。 “租借的共享充電寶免費尺度是每30分鐘免費4元，我租了不到1小時，卻收了我8元。”李密斯說。 感到到不合錯誤勁，李密斯又從頭檢查了計費規定，成果下面寫著“應用時光缺乏30分鐘，依照30分鐘的尺度計費”。李密斯的租借時長為30分鐘27秒，盡管超越了不到1分鐘，但依據其租借的共享充電寶計費規定，仍是依照60分鐘計費，是以李密斯被收取了8元所需支出。這一計費方法讓李密斯覺得不滿。 “有些共享充電寶的計費規定對于花費者來說不敷公正公道。”李密斯說，缺乏60分鐘按60分鐘計費，缺乏30分鐘按30分鐘計費，超越1秒鐘仍按一個計時單元免費，這種缺少機動性的計費規定，讓花費者很不難由於長久的超時而付出額定的所需支出。“花費者希冀依照現實應用時光停止計費，即‘用幾多付幾多’。” 北京德和衡lawyer firm 高等合伙人馬麗紅lawyer 以為，依據花費者權益維護法相干規則，花費者享有公正買賣的權力，包含在購置商品或接收辦事時，有權取得東西的品質保證、價錢公道、計量對的等公正買賣前提。對于共享充電寶的計費規定，假如運營者未以明顯方法告訴花費者，這能夠侵略了花費者的知情權和公正買賣權。 她進一個步驟剖析，即使某些brand的共享充電寶事前明白了免費規定，但由於租借充電寶基礎是格局條目，必需勾選批准才幹借。假如供給格局條目的運營商未實行提醒或許闡明任務，致使花費者沒有留意或許懂得與其有嚴重短長關系的條目的，花費者可以主意該條目不成為合同的內在的事務。 含有暗藏花費圈套 綁縛發賣商品辦事 來自江蘇姑蘇的孫師長教師還碰到過共享充電寶亂免費的情形。 孫師長教師租借應用的“來×”共享充電寶的免費尺度是每30分鐘2.5元，應用2分鐘內不花錢，逐日封頂60元。但是在正常應用中，僅用了1小時3分鐘，就被扣款了12.40元。…